旋轉(zhuǎn)氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成。旋轉(zhuǎn)氣缸工作時，外力帶動缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭旋轉(zhuǎn)，而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線運(yùn)動，并且導(dǎo)氣頭體外接管路，固定不動。

　　應(yīng)用領(lǐng)域：旋轉(zhuǎn)氣缸主要用在印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨其構(gòu)造是將2個旋轉(zhuǎn)氣缸的動作結(jié)合為一，葉片型搖動驅(qū)動器可做2段式與3段式的轉(zhuǎn)動。

　　旋轉(zhuǎn)氣缸角度調(diào)節(jié)方法

　　平面旋轉(zhuǎn)是以某個中心點(diǎn)進(jìn)行角度旋轉(zhuǎn)，常見的旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)角度從1-180度之間，190度。通過調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度的控制，也可以安裝緩沖器，運(yùn)行也更加平穩(wěn)。

　　而旋轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)角）下壓氣缸在能夠完成角度旋轉(zhuǎn)動作的同時能繼續(xù)完成下壓夾緊工作，能重復(fù)運(yùn)作。常用于高精度自動化生產(chǎn)車間，適合空間狹小的環(huán)境下安裝使用，常見的有SRC轉(zhuǎn)角氣缸，MK轉(zhuǎn)角氣缸，ACK轉(zhuǎn)角氣等，壓縮空氣通過活塞桿上的旋轉(zhuǎn)槽和缸筒上的凸槽的的配合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動，在角度旋轉(zhuǎn)的時候行程隨著旋轉(zhuǎn)的角度變化而變化，后進(jìn)行完成下壓工作。

　　旋轉(zhuǎn)氣缸工作原理

　　步驟一，復(fù)位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa)，同時從氣口A排大氣，活塞及活塞桿向后退回，當(dāng)活塞碰到缸體右端時便停止，活塞桿端處于a點(diǎn)位置，這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。

　　步驟二，工作。從氣口A通人氣壓(0.1-0.8MPa)，同時從氣口B排大氣，活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時便停止運(yùn)動。此時活塞桿端處于b點(diǎn)位置，ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。

　　重復(fù)步驟如此循環(huán)，使缸體旋轉(zhuǎn)，活塞帶活塞桿作往復(fù)移動。